Os deputados estaduais que integram a
Comissão de Obras e Serviços Públicos da Assembleia Legislativa se reuniram na
tarde desta terça-feira (26), na sala das comissões, para ouvir Gerardo
Fernandes, superintendente do DNIT no Maranhão. A pauta do encontro foi o questionamento
que levaram o Dnit ao atraso e a paralisação das obras de duplicação da BR 135.
Comissão de Obras e Serviços Públicos da Assembleia Legislativa se reuniram na
tarde desta terça-feira (26), na sala das comissões, para ouvir Gerardo
Fernandes, superintendente do DNIT no Maranhão. A pauta do encontro foi o questionamento
que levaram o Dnit ao atraso e a paralisação das obras de duplicação da BR 135.
O superintendente do órgão federal,
explicou que o atraso nas obras ocorreu pela falta de maquinário e por
conta do período chuvoso que dificultou os trabalhos na rodovia. Ele afirmou
ainda que a demora na aprovação do orçamento do governo federal para 2015
também atrapalhou o andamento dos serviços.
explicou que o atraso nas obras ocorreu pela falta de maquinário e por
conta do período chuvoso que dificultou os trabalhos na rodovia. Ele afirmou
ainda que a demora na aprovação do orçamento do governo federal para 2015
também atrapalhou o andamento dos serviços.
Ainda de acordo com Gerardo Fernandes,
o primeiro trecho da duplicação da BR-135 está previsto para ser entregue até o
início do ano que vem. “As obras de
duplicação da Br 135 está incluída entre as 28 obras prioritárias do governo
federal para o ano de 2015, com recursos garantidos”. Pontuou.
o primeiro trecho da duplicação da BR-135 está previsto para ser entregue até o
início do ano que vem. “As obras de
duplicação da Br 135 está incluída entre as 28 obras prioritárias do governo
federal para o ano de 2015, com recursos garantidos”. Pontuou.
O serviço de duplicação da BR-135
começou em 2012 e deve custar 400 milhões de reais. A primeira etapa das obras,
que compreende o trecho que vai da Estiva até a cidade de Bacabeira, era pra
ser entregue em setembro de 2014, mas estava praticamente parada. Segundo o
DNIT alguns serviços já foram retornados agora no mês de maio.
começou em 2012 e deve custar 400 milhões de reais. A primeira etapa das obras,
que compreende o trecho que vai da Estiva até a cidade de Bacabeira, era pra
ser entregue em setembro de 2014, mas estava praticamente parada. Segundo o
DNIT alguns serviços já foram retornados agora no mês de maio.
O deputado Wellington do Curso (PPS)
não ficou convencido com a informação repassada pelo superintendente Gerardo
Fernandes de que as obras foram iniciadas com cerca de 100 trabalhadores.
O parlamentar apresentou fotos que mostram um grupo de apenas 10 operários ao
lado da ferrovia. Ele estuda criar uma comissão para verificar in loco se as
obras foram de fato retomadas.
não ficou convencido com a informação repassada pelo superintendente Gerardo
Fernandes de que as obras foram iniciadas com cerca de 100 trabalhadores.
O parlamentar apresentou fotos que mostram um grupo de apenas 10 operários ao
lado da ferrovia. Ele estuda criar uma comissão para verificar in loco se as
obras foram de fato retomadas.
Além do atraso, o deputado Hemetério
Weba (PV) questionou o aumento de mais de 100 milhões no valor da obra, que
saltou de 300 milhões para mais de 400 milhões. Uma das explicações foi a
técnica de colunas de brita usada na compactação do solo para uma extensão tão
grande como nessa obra. No Brasil não existe esse tipo de maquinário, tudo veio
de fora e montado aqui.
Weba (PV) questionou o aumento de mais de 100 milhões no valor da obra, que
saltou de 300 milhões para mais de 400 milhões. Uma das explicações foi a
técnica de colunas de brita usada na compactação do solo para uma extensão tão
grande como nessa obra. No Brasil não existe esse tipo de maquinário, tudo veio
de fora e montado aqui.
Ao final, Eduardo Braide, disse que a
reunião ajudou a esclarecer as dúvidas e entender porque a duplicação da BR135
está atrasada. Mas adiantou que o parlamento vai cobrar do DNIT a continuação
das obras.
reunião ajudou a esclarecer as dúvidas e entender porque a duplicação da BR135
está atrasada. Mas adiantou que o parlamento vai cobrar do DNIT a continuação
das obras.
Participaram da reunião, os deputados
Eduardo Braide, Hemetério Weba, Wellington do Curso, Fernando Furtado, Levi Pontes
e Sousa Neto.
Eduardo Braide, Hemetério Weba, Wellington do Curso, Fernando Furtado, Levi Pontes
e Sousa Neto.